走行充電は走行してから?

オルタネーターの特性を調べてみた。

これは150Aのグラフだが、カムロード130Aに置き換える考えてみる。
アイドリング時は定格の半分程度しか電流が流せない。すなわちカムロード130Aなら出力は65A程度
走行充電器の現在の設定は、68Aになっているのでやや不足する。
短時間の数Aなら影響は小さいが、カムロードのエアコンを稼働するとMainBatteryからの持ち出しが大きくなる。
これはよろしくないので、走行してからONにするか設定電流を下げるか、エアコンは止めるかなどの必要がある。
とは言え、一版的な走行充電器が20-40Aならエアコン併用でもアイドル充電で全く問題ない。